中国汽车模具发展形势

根据塑料的平均单价可以测算出单铝箔模具车用塑料原材料的价值约为2000元。通过对多位业内专家访谈和对汽车塑料件主要代表产品的分析认为，   汽车工业协会相关工业分会理事长周一兵测算国内中级轿车平均塑料用量约为135kg/辆。一般汽车塑料零部件原材料占总成本比例为50%-70%左右，如此计算，单车塑料件价值将达到平均3300元左右。

其滨海新区打造一座面积为8,广东省东铝箔模具莞市长安镇计划在未来3至5年时间内。000亩的汽车产业园，首期规划用地3,000亩，基建设施投资达30亿元。该产业园将依托东莞市和长安镇完善的工业配套基础，衔接国内外汽车产业转移，满足广州本田、丰田、日产和深圳比亚迪等周边整车项目的零部件市场需求。

直接带据介绍，   长春每年模具需求达到近20亿元。未来3年，长春轨道客车计划形成800辆铁路动车组、800辆城轨客车的产能，实现产值百亿元，向世界级轨道客车制造中心迈进，这也为东北模具工业及汽车零部件行业的发展发明了良好机遇。

成为国内汽车模具较为密集的地区。同时，铝箔模具   泊头市汽车模具产业占据了国内市场的较大份额。还分别在上海南浦投资亿元成立了上海千缘汽车车身制造有限责任公司，德州投资2000万元成立了广德有限责任公司。通过临时的发展，泊头市汽车模具产业已形成了集行业群、产业链、优势企业群为一体的互动协调的发展格局。

随着近年来我国汽车市场继续高速发展，   汽车塑料零部件行业对汽车行业的依存水平很高。中国乃至世界汽车保有量的不时增加，市场对汽车塑料零部件产品的需求日益提高。